ਆਪਣੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੱਖਣਾ (ਭਾਗ 2)

ਇਸ ਲੜੀ ਦਾ ਭਾਗ 2 ਸੈਕੰਡਰੀ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਪੌਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਹਰ ਬਿੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਗਭਗ 98 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਰਿਪਰੈਪ ਜਾਂ ਵਾਧਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰਿਪਰੈਪ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੀਟ ਖਿੱਚੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ

ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਮਜ਼ਾ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਰਜ ਪਾਈਲ ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਕੈਲਿੰਗ/ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰੱਸ਼ਰ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੁਝਾਰਤ ਦੇ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੁਚਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੌਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪਲਾਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪੌਦਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਨਵੇਅਰ ਲਓ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੈਲਟ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਰਿਪ ਐਂਡ ਡਰਾਪ" ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਆਪਣੇ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੈਰ ਕਰੋ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਵੀ - ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਲੱਭਣ ਲਈ। ਕਨਵੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਨਾਲ, ਓਪਰੇਟਰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:

•ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨੈਗਸ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹੰਝੂ।ਇਸ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਫ੍ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਕਿਨਾਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਆਪਰੇਟਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰੈਕ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਰਲੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਅੱਥਰੂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਲੱਭੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲਦੀ।

ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਵਰਗੀ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰਿਪ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੋਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ।

•ਸੁੱਕੀ ਸੜਨ.ਇਸ ਜਾਂ ਬੈਲਟਾਂ ਲਈ ਦੇਖੋ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੂਰਜ ਦੀ ਬਲੀਚਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।

ਕਈ ਵਾਰ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੌਦਿਆਂ 'ਤੇ ਗਿਆ ਹਾਂ ਜੋ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਮੀਰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਆਹ ਸਲੇਟੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨੇ ਹੋਰ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ।

•ਰੋਲਰਸ.ਧਿਆਨ ਅਕਸਰ ਸਿਰ, ਪੂਛ ਅਤੇ ਬਰੇਕਓਵਰ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਪਲਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਲਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਗਰੀਸ ਫਿਟਿੰਗਸ। ਰੋਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਇੱਕ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਖਰਕਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ "ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਰੋਲਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲਰ ਦੇ ਪਤਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖਾ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਜ਼ਰ-ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ - ਰਬੜ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਖਿਸਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿੱਕਿੰਗ ਟਾਈਮ ਬੰਬ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੋਲਰ ਦੇਖੋ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਰੋਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਰੋਲਰ ਆਊਟ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਉਹ ਤਿੱਖੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰੋ.

•ਪਹਿਰੇਦਾਰ।ਗਾਰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਜ਼ਿਪ ਟਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਹੈੱਡ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਇਕ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ?

ਮੈਂ ਗਰੀਸ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਖਿਆ ਹੈ - ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੈਟਵਾਕ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਦੇ ਢੇਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡਮੈਨ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਗੜਬੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਡੇ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਣ ਜਾਣ। ਨਾਲ ਹੀ, ਆਪਣੇ ਰਿਟਰਨ ਰੋਲਰ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਨਵੇਅਰ ਵਾਕ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਪਤਲੀ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਦਦ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ।

•ਕੈਟਵਾਕ.ਕੈਟਵਾਕ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰਨਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਗਰਾਊਂਡ ਮੈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਮੈਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਪਣੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਟੁਕੜਾ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸੈਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੁੱਕਦਾ ਸੀ ਉਹ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਚਿਪਿੰਗ ਹਥੌੜਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਹਰ ਕਨਵੇਅਰ ਤੱਕ ਲੈ ਕੇ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਮੇਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਕਦੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੋਰਿੰਗ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੈਟਵਾਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ।

ਜਿਸ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਕਿੱਕਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਹਰ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚਿਪਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਉਸ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ ਜੋ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਮੇਰਾ ਪਲਾਂਟ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਡੰਪ ਪੁਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਟਵਾਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਹਰ ਵਾਰ, ਉਹ ਦੋ-ਦੋ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਸੁੱਟਦਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਦਾ - ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ, ਬੈਲਟ 'ਤੇ, ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ।

ਮੈਂ ਉਤਸੁਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਉਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਉਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਕੋਲ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।

ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ ਅਤੇ "ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ" ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕਦਰ ਸਿਖਾਈ।