ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
"ਮੋਹਰੀ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤਨ 30 ਤੋਂ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਿੱਧੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਹੈ," ਏਰਿਕ ਸਮਿੱਟ, ਸਰੋਤ ਵਿਕਾਸ ਮੈਨੇਜਰ, ਜੌਨਸਨ ਕਰੱਸ਼ਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ, ਇੰਕ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਫੰਡ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ। ਰਿਐਕਟਿਵ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬੇਲੋੜੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਕਦੋਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸ਼ਮਿਟ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰਭਾਵ (HSI) ਕਰੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ
ਸ਼ਮਿਡਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਗੇ ਜੋ ਬੇਲੋੜੇ ਅਤੇ ਰੋਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਾਊਨ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। "ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ," ਸ਼ਮਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਐਚਐਸਆਈ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਆਈਟਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਸਟ ਡਾਊਨ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਐਂਪਰੇਜ ਡਰਾਅ।
"ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਲੋਕ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਸਮਿੱਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ, ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਿੱਲੀ, ਚਿਪਚਿਪੀ, ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਸਟਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਪਿੜਾਈ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਦਾਰਥ ਅੰਦਰ ਫਸਿਆ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਸਮਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਹੈ। “ਫਿਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਰੱਸ਼ਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਕੰਮ ਹੈ। ਲਾਕ ਆਉਟ ਅਤੇ ਟੈਗ ਆਊਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉੱਥੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਦੇਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਪਿਨ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਪ-ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰੂਪ ਹਨ। “ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਧੱਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਹੈ, ”ਸ਼ਮਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਰੂਪ ਕਟੋਰਾ ਫਲੋਟ ਹੈ। “ਇਸ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਬਾਊਂਸ ਜਾਂ ਉਪਰਲੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੂਵਮੈਂਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਨਾ-ਕੁਚਣਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਾਹਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ”ਸ਼ਮਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਫਲੋਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸ਼ਮਿਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫੀਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਪਰ ਕਰੱਸ਼ਰ ਚੋਕ ਨੂੰ ਫੀਡ ਰੱਖੋ। "ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਰੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਪਿੜਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। “ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰਾਂ ਅਤੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਕ੍ਰਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।” ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਨਾ ਕਰੋ; ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਹਿਨਣ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਓਪਰੇਟਰ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੀਡ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਐਚਐਸਆਈ ਲਈ, ਸ਼ਮਿਟ ਨੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ-ਗਰੇਡਡ ਇਨਪੁਟ ਫੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਵੇਲੇ ਫੀਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲੋ ਬਾਰ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਹੈ।
ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। “ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ (EP) ਰੇਟਿੰਗ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ”ਸ਼ਮਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮਿੱਟ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬਲਕ ਤੇਲ ਅਕਸਰ ਓਨਾ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ
ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਦਗੀ ਵੀ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵੇਲੇ। "ਖੁੱਲੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦਿਨ ਚਲੇ ਗਏ," ਸਮਿੱਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ, ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
"ਟੀਅਰ 3 ਅਤੇ ਟੀਅਰ 4 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂੰਝ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਬਾਲਣ-ਰੇਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓਗੇ, ”ਸ਼ਮਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਸਮਿੱਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। “ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੀ ਸਿਖਰ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਫੀਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬੰਦ ਸਾਈਡ ਸੈਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ”ਸਮਿਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
HSIs 'ਤੇ, ਸ਼ਮਿਟ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 12:1 ਤੋਂ 18:1 ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਓ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ HSI ਜਾਂ ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਉਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਲਾਈਨਰ ਵੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਜੇਕਰ ਕਰੱਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੇਬਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਮਿਲਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਾਈ ਐਂਪ ਡਰਾਅ ਜਾਂ ਕਟੋਰਾ ਫਲੋਟਿੰਗ।" ਇਹ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕੁੰਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਡਾਟਾ
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਮ ਜਾਂ ਔਸਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਜਾਂ ਔਸਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ।
"ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਡੇਟਾ ਜੋ ਉਸ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ," ਸ਼ਮਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਕਦੋਂ ਫੇਲ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ."
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਡੇਟਾ ਲੌਗਇਨ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। "ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਕੋਸਟ ਡਾਊਨ ਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?" ਸ਼ਮਿਟ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ। “ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 72 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ; ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ 20 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗ ਗਏ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ?"
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬੈਂਚਮਾਰਕਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਔਂਸ ਇਲਾਜ ਦੇ ਇੱਕ ਪੌਂਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-09-2023