ਖ਼ਬਰਾਂ

ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ 14 ਕੋਨ-ਤੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ

1, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ: ਤੇਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ; ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਹੈ; ਕੂਲਰ ਬੰਦ ਹੈ। ਹੱਲ: ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ; ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

2, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਖਾਈ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ। ਹੱਲ: ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ.

3, ਤੇਲ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤਕ ਕੋਈ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ: ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ; ਟਿਊਬਿੰਗ ਬਲੌਕ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ; ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

4, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਬਰੀਕ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਸਟਪਰੂਫ ਯੰਤਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਲੀਕ ਪਾਈਪਾਂ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ। ਹੱਲ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੀਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

5, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ. ਕੂਲਰ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਬਲਾਕ ਹੈ। ਹੱਲ: ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਢੱਕੋ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਲੀਕ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਾਓ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਬਦਲੋ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਬਦਲੋ।

6, ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨਕਰੱਸ਼ਰ: ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਸ ਦੀ ਸਥਿਰ ਡਿਵਾਈਸ ਢਿੱਲੀ ਹੈ; ਪਿੜਾਈ ਚੈਂਬਰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਿੜਾਈ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ; ਹਿੱਸੇ ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ; ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਸਪਿੰਡਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਬੋਲਟ ਬੰਨ੍ਹਣਾ, ਡੋਲ੍ਹਣਾ; ਫੀਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਗੈਰ-ਟੁੱਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਓ; ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ; ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕੋ; ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੋ, ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

7, ਕਰੱਸ਼ਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੰਬਣੀ, ਪਿੜਾਈ ਕੋਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧੂੜ; ਕੋਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਪਾੜਾ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ; ਬਾਊਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟਾਇਲ ਵੀਅਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਕੋਨਿਕਲ ਬਾਡੀ ਡੁੱਬਣਾ। ਹੱਲ: ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸਪਿੰਡਲ, ਆਦਿ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ; ਝਾੜੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਗ੍ਰਿੰਡ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰੋ।

8, ਮੂਵਿੰਗ ਕੋਨ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਾਰਨ: ਮੂਵਿੰਗ ਕੋਨ ਸਿੰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਗੋਲਾਕਾਰ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ; ਕੋਨਿਕਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਹੱਲ: ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

9, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੁਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਖਟਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੋ, ਕੋਨ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਗੇਅਰ ਵੀਅਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ; ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਖਰਾਬ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੱਲ: ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰੋ; ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੋ।

10, ਸੁਣਨਯੋਗ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਧੁਨੀ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਹੈ: ਲਾਈਨਰ ਢਿੱਲੀ ਹੈ; ਮੂਵਿੰਗ ਜਾਂ ਫਿਕਸਡ ਕੋਨ ਲਾਈਨਰ ਗੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਪੇਚ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।

11 、ਕੱਪਲਿੰਗ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇਕਰੱਸ਼ਰ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਕਾਰਨ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਪਲਿੰਗ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੱਲ: ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ; ਢਾਹ ਕੇ ਬਦਲੋ।

12, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਨੌਕਿੰਗ ਧੁਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਯੋਗ, ਜਾਲ ਖਰਾਬ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਹੱਲ: ਜਾਲ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

13, ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਰਿੰਗ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਮ ਕੰਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ: ਗੈਰ-ਟੁੱਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਿੜਾਈ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਲੋਹੇ ਦੀ ਚੁਗਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਇਰਨ ਰੀਮੂਵਰ ਲਗਾਓ।

14, ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਲਾਈਨਰ ਵੀਅਰ ਗੰਭੀਰ ਹੈ. ਹੱਲ: ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਓ; ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.

ਕੋਨ ਤੋੜਨਾ


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-06-2024